El Polestar era para Volvo como AMG para Mercedes-Benz o M para BMW.
Fue su división de ingenieros locos la que afinó y engañó a los vehículos Volvo.

Mientras todavía estaba bajo la propiedad de Ford, Volvo tenía que hacer vehículos seguros, ecológicos y de mamá de fútbol. No se les permitió presumir de su pasado victorioso en las carreras. Volvo solo pudo mostrar sus sistemas de frenado automático, los tropecientos airbags y su superioridad del acero sueco. Pues bien, Geely cambió toda esa filosofía después de que Volvo pasara por algunas manos y aterrizara en la cartera del gigante chino. El nuevo propietario trató de hacer sonreír nuevamente a los fanáticos de Volvo, y las versiones Polestar fueron solo una forma de hacerlo.

Desde el exterior, el V60 Polestar lucía una postura mucho más agresiva que sus versiones regulares. El equipo de diseño agregó un nuevo spoiler de borde, un spoiler de techo y un difusor debajo del parachoques trasero para empezar. Un par de grandes escapes estaba lejos de ser una afirmación ecológica pero bastante convincente para cualquiera que quisiera ir más rápido. Para completar la imagen del malo de la familia, Volvo instaló llantas de aleación ligera de 20”.

La versión Polestar era similar a sus hermanos V60, pero presentaba un acabado diferente en la consola central, que presentaba detalles en fibra de carbono. Sus asientos bacquet con refuerzos altos tenían costuras azules, el color oficial de la Estrella Polar.

La versión 2017 lucía un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros. Un turbocompresor y un supercargador lo ayudaron a obtener 367 hp, que se destinaron a una transmisión automática de 8 velocidades que enviaba la potencia a un sistema de tracción total controlado electrónicamente sesgado hacia el eje trasero.

A principios de 2013, Volvo y Polestar juntos desarrollaron una producción limitada del Volvo V60 llamada Polestar.
El automóvil era una versión de alto rendimiento de 350 hp del Volvo V60 estándar, basado en el S60 Polestar Concept de 508 hp de 2012, y al principio se desarrolló exclusivamente para el mercado australiano como proyecto piloto. Tras la excelente recepción del automóvil, Volvo y Polestar decidieron ofrecer el automóvil en más mercados junto con el S60 Polestar. En 2014, el S60 y el V60 Polestar estaban disponibles en países como Canadá, Países Bajos, Japón, Suecia, Suiza, Reino Unido y EE. UU., y el próximo año se agregarán más mercados.