El tercer modelo de la gama Zenovo, el extremadamente potente TSR-S, se lanzó en 2018.
El primer modelo de Zenovo fue el TS1 GT, un automóvil de carretera legal. El segundo modelo, el TSR, era un automóvil de pista solamente, y el TSR-S era el TSR legal para la calle.

Estéticamente, el TSR-S presentaba un diseño extremadamente agresivo y aerodinámico con la gran parrilla delantera central, los nuevos faros más livianos, las formas grandes y agresivas, las enormes rejillas de ventilación en el capó y la entrada en el techo: todas estas señales de diseño visual gritaban. energía.

En la parte trasera, la atracción principal era el enorme alerón trasero activo que giraba de lado a lado para ayudar con la carga aerodinámica en las curvas. Debajo del ala, el TSR-S tenía un difusor trasero agresivo, así como grandes tubos de escape.

Para mantenerlo lo más liviano posible, el TSR-S no ofrecía características lujosas, ni siquiera aire acondicionado, bolsas de aire o radio. Casi todo estaba hecho de fibra de carbono, el auto pesaba solo 1.495 kg.

Equipado con un motor doble sobrealimentado de 5,8 litros, el exótico vehículo escondía nada menos que 1.200 ponis bajo el capó y alcanzaba los 100 km/h en tan solo 2,8 segundos. El coche agresivo estaba limitado a 325 km/h.

En el interior, los asientos de cubo de fibra de carbono, los juegos de arneses de carreras, un pequeño volante de carreras y un sistema de información personalizado eran las únicas cosas que podías ver.

El TSR-S era muy exclusivo, con solo 5 unidades construidas por año.