Premier du genre dans la gamme BMW Série 8 et pour BMW en général, les débuts de la toute nouvelle Série 8 Gran Coupé étaient jonchés de références “sportives”, les Bavarois étant absolument positifs quant à l’ADN du modèle.
Le modèle frappant est également la seule version à quatre portes de la Série 8, qui n’était disponible qu’en tant que coupé à deux portes ou cabriolet à deux portes jusqu’au Gran Coupé.

Le modèle à quatre portes a un empattement de 3 023 mm - une augmentation de 201 millimètres par rapport à la BMW Série 8 Coupé - et mesure 5 082 millimètres de longueur (+ 231 mm), 1 932 millimètres de largeur (+ 30 mm) et 1 407 millimètres de hauteur. (+ 61mm). La largeur de voie avant de 1 627 mm est la même que sur la deux portes, tandis que la voie arrière de 1 671 millimètres est plus large de 28 mm, ce qui en fait la voiture la plus large de la gamme BMW. Côté moteur, la Série 8 Gran Coupé a été lancée avec quatre versions différentes, dont un modèle diesel, mais il est possible qu’elle en inclue plus une fois la production accélérée. Un M8 Gran Coupé est également dans les cartes et devrait devenir le modèle à quatre portes le plus rapide que BMW ait jamais produit.