L’une des meilleures berlines sportives du marché, la BMW M5 était une berline 4 portes 5 places.
Alors que la M5 avait tout le luxe d’une BMW Série 5, sa nature sportive était révélée par le féroce moteur V8 turbocompressé. Le groupe motopropulseur produisait 600 ch et 553 lb-pi de couple et était couplé à une transmission automatique à 8 rapports.

Nouveau pour la M5, la berline avait un système de traction intégrale qui était auparavant utilisé avec le X5 M et le X6 M.

La nouvelle M5 était équipée d’une suspension améliorée et d’une direction plus précise, bien que certains utilisateurs puissent trouver la voiture un peu trop rigide pour la conduite quotidienne.

Disponible en une seule version, le M5 est doté de roues de 19 pouces, de phares adaptatifs à LED, d’un affichage tête haute, d’un volant chauffant ainsi que de sièges chauffants et d’un écran tactile de 10,2 pouces. Le système audio était un Harman Kardon à 16 haut-parleurs.

La sécurité n’a pas été laissée de côté et BMW a équipé la M5 de capteurs de stationnement avant et arrière, d’un système d’avertissement de sortie de voie, de détection d’angle mort et d’atténuation de collision avant.

Deux packs d’options étaient disponibles, l’Assistance à la Conduite Plus et l’Executive. Alors que le premier offrait encore plus de caractéristiques de sécurité, l’Executive était davantage conçu pour offrir un confort haut de gamme avec des sièges avant ventilés et massants, des sièges arrière chauffants, des portes à fermeture amortie, un stationnement automatique et autres.