Après avoir introduit le modèle 2300 sur le marché en 1961, Fiat a ajouté une version break pour la gamme de berlines de taille moyenne, nommée Familiare (Famille).
Le constructeur automobile italien était au sommet de son art au début des années 60, avec une nouvelle gamme et de grosses ventes dans la plupart des domaines. Ses principaux concurrents n’étaient pas Opel ou Renault mais Jaguar et Mercedes-Benz. Fiat a remarqué que les clients avaient besoin de véhicules plus spacieux, spécialement conçus pour plus de bagages pendant les vacances. De plus, la tendance à la détente en camping augmentait. Au lieu d’offrir une fourgonnette, qui n’était pas un véhicule populaire tout au long de l’année, il proposait des breaks, comme le 2300 Familiare.

La nouvelle version partageait le même carénage avant avec sa sœur berline, arborant le système de phares doubles à l’avant avec des garnitures chromées de style sourcil. Une grande et large calandre métallique remplissait presque tout le carénage avant. Dans le même temps, le pare-chocs chromé avec protections en caoutchouc n’était pas seulement utile dans les places de stationnement étroites, mais était également considéré comme un élément de sécurité révolutionnaire. Fiat a étendu la cabine au-dessus du coffre avec un toit plus long et un ensemble de vitres latérales. Le système de hayon à ouverture divisée permettait aux clients de s’asseoir sur le panneau rabattable et de profiter de la vue.

Fiat a insisté sur le fait que la voiture devait offrir un grand confort et un look luxueux à ses clients. Malheureusement, la voiture n’était pas équipée de la climatisation et des vitres électriques, ce qui n’était pas très apprécié. La version Familiare offrait une zone complètement plate avec la banquette arrière repliée suffisamment longue et large pour accueillir un lit gonflable. D’une certaine manière, c’était mieux qu’une tente mais offrait moins d’intimité.

Sous le capot, Fiat a installé un moteur six cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Plus tard, une boîte manuelle à 5 vitesses était disponible en option.