После представления на рынке модели 2300 в 1961 году Fiat добавил к линейке седанов среднего размера версию универсала, получившую название Familiare (Семейный).
Итальянский автопроизводитель был на пике популярности в начале 60-х, с новым модельным рядом и большими продажами в большинстве областей. Его основными конкурентами были не Opel или Renault, а Jaguar и Mercedes-Benz. В Fiat заметили, что клиентам нужны более вместительные автомобили, специально предназначенные для перевозки большего количества багажа в отпуске. Более того, тенденция к отдыху в кемпинге росла. Вместо минивэна, который не был популярным всесезонным транспортным средством, компания предлагала универсалы, такие как 2300 Familiare.

Новая версия имеет ту же переднюю панель, что и ее родной брат-седан, оснащенную системой сдвоенных фар спереди с хромированной отделкой в виде бровей. Большая широкая металлическая решетка занимала почти всю переднюю панель. В то же время хромированный бампер с резиновыми накладками оказался не только полезным на тесных парковках, но и считался революционным средством безопасности. Fiat расширил кабину над багажником за счет более длинной крыши и набора боковых окон. Система раздельного открывания задней двери позволяла клиентам сидеть на откидной панели и наслаждаться видом.

Fiat настаивал на том, чтобы автомобиль предлагал своим покупателям максимальный комфорт и роскошный вид. К сожалению, в машине не было кондиционера и стеклоподъемников, что не очень понравилось. Версия Familiare предлагала совершенно плоскую площадку со сложенным задним сиденьем, достаточно длинным и широким, чтобы вместить надувную кровать. Так или иначе, это было лучше, чем палатка, но предлагало меньше уединения.

Под капотом Fiat установили рядный шестицилиндровый двигатель в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Позже в качестве опции была доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач.