En 2012, Fiat Argentina a dévoilé la nouvelle gamme du Fiat Palio Weekend.
Il était disponible en trois versions : Attractive, Trekking et Adventure. C’était la dernière génération du Palio.

Pour certains marchés, les constructeurs automobiles construisent des modèles spécifiques, en fonction des demandes locales, mais ne peuvent pas être vendus sur d’autres marchés pour diverses raisons, allant de la réglementation à la faible demande pour ce type de véhicule. L’Argentine et le marché du Mercosur (le bloc commercial sud-américain) ont demandé un break abordable qui pourrait bien faire face aux routes non goudronnées. Et les Italiens ont donné le O.K.

La deuxième génération de la Fiat Palio a été introduite en 2011. Pour répondre aux besoins du marché, il existait une version légère, nommée Attractive, avec une suspension standard et conçue pour les routes normales. C’était juste un véhicule de rue ordinaire. Le prochain sur la ligne était le Trekking, qui présentait des passages de roue évasés et un aspect légèrement rugueux, mais la même garde au sol que l’Attractive. L’Adventure haut de gamme présentait une garde au sol plus élevée et une protection en plastique noir d’apparence robuste sur les passages de roue, les bas de caisse et le pare-chocs avant. Comme particularité, l’Adventure était équipée de quatre phares antibrouillard. Un ensemble de jantes en alliage léger de 15 pouces a été installé, tandis que les autres niveaux de finition inférieurs étaient équipés de roues de 14 pouces.

Les voitures étaient équipées de certaines caractéristiques de confort, telles que la direction assistée, les vitres électriques avant (Trekking et Adventure) et la chaîne stéréo. Une caractéristique standard pour tous les trois était le dossier de banquette arrière rabattable 50/50.

Le Palio Weekend comportait un moteur de 1,4 litre pour l’Attractif et le Trekking et une unité exclusive de 1,6 litre pour l’Aventure. Un différentiel avant à verrouillage électrique était disponible en option pour le niveau de finition supérieur.