Ford a lancé la gamme européenne Fusion en 2002 et, à peine trois ans plus tard, elle est venue avec une mise à niveau pour son véhicule multisegment
Alors que la plupart des constructeurs automobiles ont commencé à introduire des formes de break sur leurs véhicules de petit segment, Ford a pris une autre voie et a créé la Fusion, qui était une Fiesta à empattement plus long.
Il a également augmenté la garde au sol, ce qui le rend mieux adapté aux routes non pavées ou au stationnement dans les virages des villes. Il en est résulté une meilleure voiture que la Fiesta tout en restant le même véhicule économe en carburant.
Pour le rafraîchissement de mi-vie, Ford a adopté de nouveaux phares avec des clignotants orange au-dessus des phares balayés, tandis que la version non rénovée comportait des lentilles transparentes sur des ampoules jaunes. Le pare-chocs avant a reçu un nouveau design et arborait des écopes latérales verticales qui flanquaient la calandre inférieure. Parallèlement à la version mise à jour, Ford a supprimé les bandes de caoutchouc de la carrosserie. À l’arrière, la Fusion 2005 comportait de nouveaux feux arrière avec des feux de recul plus hauts.
Ford a apporté les changements les plus importants à l’intérieur de la voiture, où il a introduit un tout nouveau tableau de bord. Il a ajouté un petit espace de rangement au-dessus de la boîte à gants côté passager, idéal pour un téléphone portable. Pour la console centrale redessinée, elle comprenait une nouvelle radio-CD prenant en charge la connectivité Bluetooth. À l’intérieur du groupe d’instruments arrondi, qui ressemblait à celui existant sur la Mondeo MKII, Ford a installé un nouveau tableau de bord. Ses jauges de carburant et de température de liquide de refroidissement ont été déplacées vers le haut et tous les cadrans ont reçu des anneaux chromés autour d’eux.
Ford a proposé la Fusion avec la même gamme de moteurs, tous mis à niveau selon les règles d’émission Euro4. Ils étaient couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses, tandis que la version automatique n’était pas disponible.
