La pony car d’origine a été introduite à la fin de 1964 et quelques années plus tard, elle a subi quelques modifications mineures.
Joe Oros, le concepteur principal de l’équipe Mustang, a déclaré un jour : “Je voulais une voiture qui plaise aux femmes, mais je veux que les hommes la désirent aussi.” Et ce fut le début de l’une des voitures les plus réussies jamais fabriquées par Ford. La voiture a été introduite en août 1964 avec un petit moteur et une image rapide. Plus tard, la voiture de sport a reçu les moteurs qu’elle méritait.

En 1966, Ford a prévu le premier léger ajustement du véhicule, y compris l’avant. Le modèle original comportait une calandre noire et, au milieu, l’insigne rectangulaire de la Mustang avec un cheval courant, soutenu par une croix à quatre éléments. En 1966, ce détail a été remplacé par une calandre plus conservatrice avec des lamelles horizontales et un badge Mustang rectangulaire monté au centre.

À l’intérieur, il y avait deux sièges baquets et un levier de vitesse à quatre étages. Le groupe d’instruments ressemblait au carénage avant, avec deux cadrans ronds sur les côtés extérieurs et un compteur de vitesse linéaire entre eux, et trois lampes en bas. La voiture comportait une autre paire de sièges à l’arrière, avec suffisamment de place pour une paire d’adolescents de taille moyenne. Une radio AM/FM était disponible sur la liste des options.

Pour l’année modèle 1966, outre les autres options de moteur, Ford a présenté le V8 de 6,4 litres couplé à une boîte de vitesses automatique à 3 rapports.