La toute nouvelle Mustang Shelby GT350 à aspiration naturelle, la plus puissante, a éclaté sur Internet juste avant le Salon de l’auto de Los Angeles 2014.
C’est la voiture qui a franchi la barrière des 100 ch/litre pour les moteurs Ford à aspiration naturelle. L’unité de 5,2 litres offrait 533 ch et 581 Nm (429 lb-pi) de couple. Il était accouplé exclusivement à une boîte manuelle à 6 vitesses.

Le look était différent du reste des Mustangs. Le carénage avant était complètement différent. Ford a installé différentes ailes avant, un pare-chocs plus grand et des ai-scoops plus grands. La voiture était équipée d’amortisseurs adaptatifs MagneRide et l’ensemble du véhicule était plus rigide de 26 % par rapport à une Mustang ordinaire. Il pouvait être commandé dans différents niveaux de finition et l’un était destiné aux passionnés invétérés qui devraient l’emmener sur le circuit. La version R n’avait pas d’unité AC et même pas de radio. Ce qu’il a, ce sont des roues en fibre de carbone, des supports de renfort entre les tours d’amortisseurs et seulement deux sièges. Ceux de derrière ont été supprimés.

En termes de performances, la Shelby GT350 était un chef-d’œuvre de son créateur. Le sprint de 0 à 100 km/h (0-62 mph) a été obtenu en 4,4 secondes et la vitesse de pointe était proche de 250 km/h (155 mph). Mais la partie la plus importante du jeu était qu’il était très rapide sur la piste, pas seulement en accélération en ligne droite.