Certains des garçons qui avaient les affiches Countach sur leurs murs ont grandi et en 2016, ils pouvaient se permettre la véritable progéniture de cette supercar.
Et c’était la Lamborghini Aventador SV LP750-4 2016.

Les formes en Y étaient partout présentes sur la supercar. Sur le couvercle de coffre court à l’avant, sur les ailes, sur le spoiler avant 3D et les feux arrière à LED. Les phares en colère étaient entièrement à LED et l’aile fixe en fibre de carbone à l’arrière signifiait des affaires.

Parfois, une édition spéciale d’une supercar n’est que de plus belles roues et des couleurs spéciales. Ce n’est pas le cas du SV LP-750-4. Le nom dit tout : 750 ch et transmission intégrale. Le SV signifiait Superveloce qui peut être traduit en Superfast. Pour être à la hauteur de ce nom, les ingénieurs de Lamborghini ont ajouté 50 chevaux supplémentaires à l’Aventador et ont réduit de 50 kg (110 lb) son poids. Ce n’était pas seulement un régime, mais un programme d’entraînement. Alors que la suppression de l’ALA (Lamborghini Active Aerodynamic) a permis de réduire un peu le poids, puis d’ajouter quelques kilos sous la forme de la direction adaptative et des amortisseurs magnétorhéologiques. C’est là que la majeure partie de la différence de prix de 100 000 USD a été dépensée. Les 600 unités ont été produites et vendues en juillet 2017.

En conséquence, la voiture était incroyablement rapide. Sur la piste de course Nurburgring Nordschleife, elle a couru un peu plus lentement que la supercar hybride Porsche 918 de 1 000 000 USD.