L’Alero 1999 a été lancée en version coupé et berline en remplacement de l’impopulaire Achieva.
Ayant repris des éléments de style de la Pontiac Grand Am, l’Alero était disponible avec quatre versions, GX, GL et GLS, la première étant l’ensemble d’équipement d’entrée de gamme. Les deux premières versions étaient livrées avec un moteur 4 cylindres à double arbre à cames standard tandis que le GLX de haut niveau était livré avec une unité V6 plus grande. Les centrales électriques étaient couplées à des transmissions automatiques à 4 vitesses standard et des fonctions de sécurité active telles que les freins antiblocage et l’antipatinage étaient de série sur tous les véhicules.