La première génération de la Saleen révélée en 2002 développait plus de 500 ch et était étonnamment toujours homologuée pour la route.
La Saleen S7 Twin Turbo est venue remplacer la Saleen S7 en 2005. Certains disent que c’était la voiture la plus puissante construite à cette époque.

Le modèle 2005 a obtenu 250 chevaux supplémentaires par rapport à la S7, un total de 750 chevaux et 700 lb-pi de couple.

Le moteur V8 de 7 litres conçu par les ingénieurs de Saleen était entièrement en aluminium, faisant ainsi partie du poids réduit de l’hypercar.

“La forme de la S7 TT a été “conçue” par le vent”, comme le mentionnent les représentants de Saleen. Le faible coefficient de traînée, la force d’appui extrême et le rapport traînée / portance parfait ont été obtenus en utilisant une soufflerie.

En allant plus loin vers l’intérieur, les sièges et la plupart des surfaces intérieures étaient enveloppés de cuir et de daim. La S7 TT était équipée de la climatisation, de vitres électriques et d’une caméra de recul.

Fait intéressant, le siège du conducteur a été légèrement déplacé vers le centre afin d’améliorer la répartition du poids d’un côté à l’autre. Les pédales avaient été plus espacées pour un confort accru.

Et alors que la S7 TT avait un beau design intemporel, ainsi qu’une puissance indéniable, les marques déjà bien connues comme Ferrari, Lamborghini, etc., avaient remporté la mise.