A primeira geração do Saleen revelada em 2002 desenvolvia mais de 500 cv e, surpreendentemente, ainda era legal nas ruas.
O Saleen S7 Twin Turbo veio como um substituto para o Saleen S7 em 2005. Alguns dizem que era o carro mais potente construído na época.

O modelo de 2005 obteve 250 cv extras em comparação ao S7, totalizando 750 cv e 700 lb-ft de torque.

O motor V8 de 7 litros projetado pelos engenheiros da Saleen era todo em alumínio, fazendo parte do peso reduzido do hipercarro.

“A forma do S7 TT foi “desenhada” pelo vento”, como mencionam os representantes da Saleen. O baixo coeficiente de arrasto, a força descendente extrema e a relação perfeita entre arrasto e sustentação foram alcançadas usando um túnel de vento.

Movendo-se mais para o interior, os bancos e a maioria das superfícies internas foram revestidas em couro e camurça. O S7 TT foi equipado com ar condicionado, vidros elétricos e câmera de ré.

Curiosamente, o banco do motorista foi ligeiramente movido para o centro, a fim de melhorar a distribuição de peso de um lado para o outro. Os pedais foram espaçados para maior conforto.

E enquanto o S7 TT tinha um belo design atemporal, além de um poder inegável, as marcas já conhecidas como Ferrari, Lamborghini, etc., ganharam a cena.