Conçue comme une citadine, l’Aygo a été repensée pour 2018.
Le petit véhicule construit en République tchèque a rivalisé avec le VW Up et le i10, cependant, il avait l’air le plus amusant si vous me demandez.

Disponible en configuration 3 portes ou 5 portes, l’Aygo était un véhicule très léger avec un poids inférieur à 1000 kg.

L’avant redessiné a conservé la forme en X et ajouté plus d’effet 3D. Le côté de l’Aygo donnait l’impression d’un toit volant.

À l’arrière, la forme emblématique a été conservée, cependant, les feux arrière ont été rafraîchis.

L’Aygo était livrée avec des roues en aluminium standard de 15 pouces au design funky.

Une variante de moteur était disponible pour l’Aygo, un moteur 3 cylindres de 1,0 litre développant 72 ch, 3 ch de plus que le modèle précédent.

Le moteur était couplé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique.

L’habitacle de l’Aygo était principalement fait de plastiques durs qui avaient une bonne finition, ne donnant pas l’impression d’une voiture bon marché, même si ce n’était pas un véhicule cher.

L’intérieur était plutôt rétro-funky, avec certains éléments correspondant à la couleur extérieure de la voiture. Les beaux sièges en tissu avaient des appuie-tête intégrés, plus comme dans une voiture plus sportive.

Le volant était réglable en hauteur uniquement et il se déplaçait également avec le groupe.

En option, un toit pliable avec une large ouverture pourrait être ajouté à l’ensemble.

L’Aygo était équipée d’une entrée sans clé, d’Apple CarPlay, de ports USB, d’une prise de courant 12 V et d’une caméra de recul en option.