Toyota a tenté d’obtenir une part du marché américain du petit segment et a introduit la Yaris à hayon en 2018, mais les clients étaient surpris.

Il n’était pas rare que le constructeur japonais vende des véhicules de petit segment sur différents marchés. Pourtant, il était inhabituel pour elle de vendre des véhicules rebadgés, comme la Yaris à hayon. Derrière ce badge Toyota sur la calandre, la voiture était une Mazda 2.

De l’extérieur, seuls les phares pourraient donner un indice que sous cette carrosserie se trouvait un véhicule Mazda 2. À l’avant, l’énorme calandre du bas du pare-chocs nous a rappelé le film “Jaws”, tandis que les deux lignes sculptées de ses côtés pourraient vous rappeler les masques Storm Troopers. Contrairement à sa sœur berline, la Yaris à hayon présentait une partie arrière inclinée et incurvée. Sa grande ouverture de hayon était bonne pour créer une zone de chargement basse, mais elle n’était pas si large.

À l’intérieur, c’était une Mazda 2 de haut en bas, à l’exception de quelques améliorations Toyota. Le constructeur automobile a installé un écran tactile d’infodivertissement de 7 pouces sur le dessus de la console centrale pour toute la gamme. Un bouton rotatif supplémentaire placé entre les sièges avant pouvait également contrôler l’unité. Toyota a revendiqué une taille de coffre de 15,9 pieds cubes (450 litres).

Sous le capot, Toyota a proposé la Yaris avec une seule option de moteur, une unité à essence de 1,5 litre. Il l’a associé à une boîte automatique à six vitesses de série.