Volvo était toujours sous la direction de Ford lorsqu’elle a introduit la version rénovée de la gamme V50 en 2007, et bien qu’elle ait apporté des changements de look minimes, elle a amélioré les systèmes de sécurité.
Alors qu’aux États-Unis, les signes de la crise financière ont déjà commencé à être perçus par les grandes entreprises. En Europe, tout était comme d’habitude. Ford a essayé de transformer Volvo en une machine à gagner de l’argent, et bien qu’il ait présenté la version rénovée, il n’a pas franchi la barrière avec cela. Il a amélioré ce qui était nécessaire.

Avec un léger changement à l’extérieur, le vendeur de la marque suédoise a eu du mal à convaincre les clients qu’il y avait un nouveau V50 en ville. Il y avait une calandre différente à l’avant, noire au lieu d’argent, et un pare-chocs légèrement modifié sur le côté inférieur. À l’arrière, les feux arrière montés verticalement comportaient une zone de feux de recul plus petite. La grande nouveauté était que la voiture était disponible avec des phares au xénon HID au lieu de ceux de type halogène, qui restaient de série.

À l’intérieur, Volvo a essayé d’améliorer la qualité des matériaux et a travaillé sur l’ajustement et la finition autour de la cabine. Mais comme elle était basée sur la même plate-forme que la Ford Focus, son empattement restait le même et elle pouvait difficilement rivaliser avec les autres constructeurs haut de gamme du même segment.

Sous le capot, le constructeur automobile a libéré plus de puissance pour la plupart de ses versions de moteur mais a supprimé la version turbo-diesel de 2,5 litres. Ainsi, le seul AWD V50 de la gamme restait l’unité à essence turbocompressée de 2,5 litres, qui n’était pas disponible sur la version non rénovée.

Volvo V50 a été lancé pour la première fois en 2003 et a été introduit par la société suédoise en remplacement du populaire V40, un modèle qui a été dévoilé en 1995.
Depuis ses débuts en 2003, le V50 est venu avec de multiples nouvelles technologies et fonctionnalités haut de gamme, peu importe si nous parlons des moteurs ou des spécifications de sécurité. Par exemple, la V50 a une nouvelle structure avant qui offre une protection supplémentaire aux passagers de la voiture en cas de collision. Les clients qui avaient l’intention d’acheter une telle voiture avaient la possibilité de l’équiper d’un moteur essence 5 cylindres ainsi que d’une transmission intégrale.