Em abril de 2019, a Aston Martin mostrou a versão aberta de seu modelo top, o DBS Superleggera.
Na tradição da British Company, o cabriolet foi nomeado Volante.

É estranho que a Aston Martin tenha lutado para fazer um cupê superleve (Superleggera) e, em seguida, acrescentou 150 kg (330 libras) cortando o teto. A coisa boa sobre o peso adicionado à parte traseira do carro é que equilibrou o carro com uma distribuição de peso de 50/50. O DBS ainda manteve as letras de David Brown em seu nome, para homenagear o ex-proprietário da empresa Aston Martin.

O design era o mesmo do cupê DBS até os pilares A. O que aconteceu depois disso, aconteceu que os pilares B e C desapareceram e uma carroceria sexy e elegante foi exposta. Na traseira, na tampa do porta-malas, havia um pequeno spoiler. Os engenheiros da Aston Martin conseguiram perder apenas 3 kg (6,6 lbs) de downforce quando comparados à versão cupê.

No interior, havia um design GT para o interior. Mesmo que o carro estivesse equipado com um assento 2+2, os traseiros eram incomuns, especialmente se o pára-vento estivesse instalado. Mas ajudou com os impostos.

Sob o capô, o DBS Superleggera Volante apresentava o mesmo motor V12 biturbo de 5,2 litros do cupê Superleggera. Foi acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades, montada na parte traseira do carro para ajudar no equilíbrio.