A segunda geração do Série 1 da BMW recebeu um importante facelift em 2015.
A BMW instalou recursos como controle climático automático, sensor de chuva, BMW Radio Professional e o padrão iDrive em toda a gama. A tela colorida de 6,5 polegadas também é padrão e integrada ao painel. Não parece que foi instalado pelos revendedores depois.

O capô longo, a grande distância entre eixos e as saliências curtas adicionam um visual esportivo ao veículo. E, nas versões adequadas e com o pacote de opções externas adequado, não é apenas um visual. É um aviso. A grade em forma de rim ficou maior e, como opção, os faróis remodelados podem ser equipados com luzes full LED. O para-choque dianteiro inspira um visual agressivo.

Sob o capô, há uma grande variedade de motorizações, com transmissões manuais ou automáticas. Pela primeira vez, o Série 1 pode ser equipado com a caixa de velocidades Steptronic de 8 velocidades do fabricante japonês Aisin.
Cinco motores a gasolina e cinco a diesel com tecnologia BMW TwinPower Turbo estão disponíveis para o BMW Série 1 2015. A marcar o ritmo em termos de desempenho desportivo é o BMW M135i M com um motor de 6 cilindros em linha que produz agora 326 cv. O mais econômico é o BMW 116d EfficientDynamics Edition, que combina 116 cv com baixo consumo de combustível de 3,4 litros por 100 quilômetros (69,1 mpg-US). Os clientes também podem escolher o sistema de tração nas quatro rodas, BMW xDrive, para o BMW M135i, BMW 120d e BMW 118d.