Três anos após a introdução do Série 3 Gran Turismo no Salão Automóvel de Genebra de 2013, a versão fastback do compacto premium BMW recebeu um facelift.
Normalmente, quando uma gama é atualizada, todos os seus estilos de carroceria recebem o mesmo tratamento. A BMW não fez isso para seu conhecido modelo e optou por atualizar o Série 3 em 2015 e a versão GT em 2016. Mas os números de vendas ficaram abaixo das expectativas.

Para a área frontal, o Série 3 GT recebeu um novo par de faróis com LED para médios e máximos. Os tubos redondos das lâmpadas eram cercados por luzes diurnas. Os faróis de LED adaptativos foram oferecidos como opção. Para o M Sport Package, o 3-Series GT foi oferecido com um para-choque dianteiro diferente com grande entrada de ar, pára-choques traseiro com inserção de difusor e soleiras laterais. Na traseira, as lanternas foram redesenhadas e full-LEDs.

No interior, havia novos materiais, com maior qualidade. O Center Information Display recebeu um design mais plano e uma grade de perfil estreito. No console central, os controles do rádio e do ar-condicionado apresentavam acabamento em preto brilhante, e os controles do rádio e do ar-condicionado eram emoldurados por aplicações cromadas.

Sob o capô, havia uma nova versão disponível para o 325d Gran Turismo. Novos motores a gasolina da família BMW EfficientDynamics foram introduzidos. O 2016 3-Series GT estava disponível com tração traseira ou nas quatro rodas para todas as versões a gasolina, enquanto para as versões a diesel, estava disponível para o 320d e 330d e padrão para o 335d.