Os nomes de 2020 para o Cadillac fizeram muitas pessoas quebrarem a língua e o cérebro para descobrir o que há nos novos nomes e números.
Para chegar aqui de forma simples, esse é o modelo CT5-V 2020.

O CT5 substituiu o CTS mais antigo. O CT5-V não substituiu o CTS-V. O CTS-V tinha um motor V8 de 6,2 litros (ZL1), enquanto o CT5-V tinha metade disso. Sob o capô, havia um motor V6 biturbo.

A aparência do CT5-V era ligeiramente diferente da do CT5. Para começar, a versão -V tinha faróis de LED mais irados e design de air-scoops inspirado em veículos de alto desempenho. Como qualquer outra série V, a grade era completamente preta, com uma malha preta e o grande emblema Cadillac no meio. Toda a sua presença era desportiva. Um conjunto de freios Brembo foi instalado na frente do carro, e as pinças vermelhas podiam ser vistas através da roda de liga leve de 19” montada como padrão.

Dentro do CT5-V havia uma grande unidade de infoentretenimento montada na parte superior do console central. Suporta Android Auto e Apple CarPlay. Os bancos dianteiros proporcionavam um bom apoio lateral. O CT5-V foi projetado e construído para competir contra os veículos premium europeus, como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Alguns detalhes do interior eram especiais. Por exemplo, havia um bolso especial para um telefone celular. Foi instalado no espaço de armazenamento central, mas saindo perto do apoio de braço central. Ele tinha uma linha dividida em um lado que permitia que um cabo de carregamento fosse conectado ao telefone.

Para a plataforma, o CT5-V recebeu novas comodidades do mais recente Chevrolet Corvette. A versão Magnetic ride control 4.0 do supercarro foi instalada no CT5-V.