A filial europeia da Chevrolet introduziu o facelift para a linha Aveo/Kalos em 2008.
Era um veículo pequeno, alto e acessível que chegou na hora certa para a crise financeira mundial.

Quando o dinheiro acabou e as grandes empresas foram forçadas a reduzir suas equipes ou cortar os salários, a necessidade de carros acessíveis aumentou. A GM já possuía o Daewoo há alguns anos e começou a construir veículos baseados nas plataformas coreanas, como o Aveo/Kalos. Kalos veio do grego e significa bonito. Em uma versão de três portas, parecia mais perto de seu nome do que nunca.

O Kalos atualizado parecia muito diferente do seu antecessor. Seus faróis varridos e a grade redesenhada que lembrava a de um quadro único da Audi fizeram o carro parecer mais agressivo. Nas laterais, a linha ascendente ligava as cavas das rodas dianteiras às lanternas traseiras. Na versão de três portas, a janela traseira era articulada na frente e podia sair para obter mais ar fresco.

No interior, o Aveo 2008 apresentava os mesmos materiais de plástico rígido para o painel. Era um carro econômico, e ninguém esperava assentos de couro ou materiais macios nele. Pelo menos, a montadora forneceu botões no volante para o sistema de áudio, que foi herdado do Opel Corsa. Dependendo do nível de acabamento, a unidade AC foi instalada como padrão.

Sob o capô, a Chevrolet instalou duas opções de motor, ambas com gasolina. Uma transmissão automática de quatro velocidades estava disponível como opção para o motor de 1,4 litro, enquanto o 1,2 litro era combinado exclusivamente com um manual de 5 velocidades.