Para 2011, o Dodge Avenger ganhou uma carroceria levemente retrabalhada, vindo com uma nova grade em cruz, novos para-choques, aros e algumas novas cores para escolher, o mesmo sendo aplicado na versão R/T de especificações de topo.
O interior também foi revisto e recebeu mais isolamento acústico. Um novo volante com botões de atalho substituiu o antigo, bem como uma nova iluminação interior e um sistema de infoentretenimento revisado com comandos de voz e rádio via satélite SIRIUS, disco rígido de 30 gigabytes e conectividade múltipla. As opções do trem de força também foram revisadas, enquanto a suspensão foi ajustada para melhor agilidade e uma postura mais agressiva.

O Dodge Avenger 2007 foi vendido nos EUA, Europa e outros países, mas teve dificuldade em convencer os compradores. Na Europa, tinha um dos motores a diesel mais econômicos do mercado. Mas ainda assim, não conseguiu.

Ele foi projetado para parecer um Dodge Charger encolhido, com as mesmas dicas nos faróis e ombros poderosos sobre as rodas traseiras. Uma pequena asa na tampa do porta-malas era frequentemente vista nos carros, mas era apenas para o visual. Com certeza parecia diferente de outros veículos da sua classe, como o Ford Mondeo, Mazda 6, Honda Accord ou Toyota Avensis. Nos EUA, sua lista de concorrentes era maior, com nomes como o Pontiac G6 adicionados e outros.

A ideia por trás do carro era construir algo acessível e se alguém estivesse disposto a gastar algum dinheiro extra, algo esportivo dentro de um carro que parecesse irado, mas não assustador. O Dodge Avenger, ao contrário do herói dos quadrinhos, não era tão especial, a menos que fosse o modelo RT de alta especificação com V6 de 3,5 litros e sistema de tração nas quatro rodas. Nos níveis básicos de acabamento, não oferecia freios antibloqueio, o que não era uma ideia muito boa.

Por dentro, o layout era limpo e agradável, com uma coluna de direção inclinada e telescópica. Ele tinha recursos como sistema de navegação e 20 Gb de disco rígido de bordo para música, um porta-copos aquecido ou refrigerado para os passageiros da frente e um DVD player para os bancos traseiros.