O Holden Tigra era na verdade o mesmo carro que o Opel Tigra projetado para o mercado australiano.
Assim, baseado no Opel Corsa C, o Tigra foi o primeiro coupé-cabriolet da classe pequena produzido pela montadora alemã.

O carro de dois lugares tinha um visual anguloso e era um excelente boulevard-cruiser.

O Tigra lançado em 1995 era um cupê citadino que não teve muito sucesso, com a produção terminando em 2001 devido às baixas vendas. Assim, a Opel tentou novamente em 2004 com o novo Tigra e desta vez foi diferente, pois o cabriolet chamou a atenção das pessoas.

O design foi inspirado em seu irmão maior, o Astra, embora fosse baseado na mesma plataforma do Corsa. A linha cromada na grade, as linhas angulares e as bordas claras fizeram o carro parecer diferente na categoria de segmento pequeno. Para a capota rígida retrátil, a Opel empregou a mesma empresa que fabricou o Peugeot 206 CC, o construtor francês de carrocerias Heuliez. Na traseira, as grandes lanternas traseiras foram inspiradas nas encontradas no Astra.

Comparado ao Peugeot 206 que tinha um banco traseiro pequeno, o Tigra só podia oferecer assentos para duas pessoas. O design do painel era semelhante ao Corsa C (a terceira geração), assim como a pilha central e os painéis das portas.

Sob o capô, Holden instalou um motor a gasolina de 1,8 litro como única escolha.