Um verdadeiro marco na indústria automotiva, o Honda S800 foi o modelo que transformou a montadora japonesa em um player global.
As vendas não foram incrivelmente bem, no entanto, o S800 tinha muito potencial e agora é um clássico moderno que representou um avanço.

Enquanto na década de 60 as montadoras japonesas enfrentavam enormes preconceitos na Europa, com seus modelos sendo considerados muito conservadores e datados, os europeus ficaram surpresos com o S800.

O que foi realmente impressionante sobre o S800 foi seu pequeno motor que era incrivelmente forte e divertido de dirigir.

Com uma cilindrada de apenas 0,8 litros, o Honda S800 escondeu 67 cv sob o capô. A unidade de 0,8 litro apresentava 2 árvores de cames no cabeçote e 4 carburadores.

Claro, 67 cv podem não parecer muito, mas lembre-se que foram os anos 60. Hoje em dia, a maioria dos motores de 1,6 litro desenvolve até 130 cv se não for turbo ou superalimentado, então a relação é semelhante.

Com um motor tão pequeno, o S800 tinha uma impressionante velocidade máxima de cerca de 160 km/h.

O Honda S800 não foi projetado para o mercado internacional, então as vendas fora do Japão permaneceram modestas.

Foram construídas cerca de 11.000 unidades de um dos veículos mais potentes e divertidos de dirigir da época.