Quando a Nissan introduziu a marca premium Infiniti no mercado, fez os carros baseados em veículos do mercado doméstico japonês, como o Nissan Leopard, no qual o J30 foi baseado.
O J30 era um sedã de luxo de médio porte que visava um mercado dominado por Lexus ES 300 e Acura Legend. Ele lutou para encontrar seus clientes, mas sua política com uma lista impressionante de equipamentos padrão valeu a pena. A Infiniti ofereceu o carro em dois níveis de acabamento principais: padrão e T. Este último era para “touring” e oferecia uma suspensão mais rígida, um pequeno spoiler no porta-malas e pneus mais largos em rodas de liga leve.

As linhas curvas do exterior não agradaram a todos, especialmente devido ao volume reduzido do porta-malas causado pela tampa do porta-malas inclinada. Era um carro projetado no início da era do biodesign, e isso era óbvio. Um par de faróis pequenos e elípticos e uma grade oval estreita formavam o painel frontal. As luzes de nevoeiro colocadas na parte inferior do pára-choques foram instaladas de série.

No interior, o Infiniti J30 apresentava uma longa lista de equipamentos padrão, incluindo um sistema de som Bose com cassete e rádio CD. Devido à configuração de tração traseira, o túnel central era grande, causando problemas se houvesse três passageiros na parte de trás. O interior em couro foi estendido dos bancos até os painéis das portas e o console central. Um teto solar de duas vias e uma direção basculante completavam os recursos internos.

A Nissan ofereceu o Infiniti J30 com uma opção de motor e uma transmissão automática de 4 velocidades. A versão T adicionou direção nas quatro rodas.