Em homenagem a um dos maiores pilotos do mundo, Ayrton Senna, a McLaren lançou uma edição especial em 2018.
Era mais leve, mais rápido e mais caro do que qualquer outro McLaren até aquele momento.

O Senna foi o próximo passo na linha Ultimate Series da McLaren. Ficou acima dos modelos Super Series (720S) e Sport Series (540 e 570). Não foi um substituto para o P1, mas foi projetado para estabelecer novos padrões no desempenho da pista. Apenas 500 unidades foram feitas.

O visual do veículo era uma forma que seguia função, mas sem comprometer o visual. Era aerodinamicamente eficiente, com um visual agressivo devido às grandes entradas de ar na frente e aos faróis aerodinâmicos. Em cima do veículo, havia outra entrada de ar para o motor. Outras aberturas de extração de ar atrás das rodas e mais conchas de ar foram colocadas onde eram necessárias.

No interior, havia uma combinação de fibra de carbono e Alcântara que cobria todo o interior. Alguns elementos de alumínio ao redor das saídas de ar e botões cromados na tela de infoentretenimento completavam a imagem geral de um carro esportivo radical.

O veículo de 1198 kg (2641,13 lbs) era o McLaren mais leve desde o icônico F1, que era 60 kg (132 lbs) mais leve. O motor de 4,0 litros foi impulsionado por um par de turbocompressores twin-scroll de 800 cv e foi acoplado a uma caixa automática de sete velocidades e dupla embreagem. Para a suspensão, foi derivada de corrida, para oferecer o melhor manuseio possível e desenvolver altas velocidades nas curvas.