Especialmente projetado para o mercado indiano, o Renault Pulse foi lançado em 2011 e começou a ser vendido no início de 2012.
O carro citadino foi inteiramente projetado pelo Alliance Design Center, com sede em Mumbai. Tinha a aparência de uma combinação entre o Nissan Micra e o Renault Twingo.

Destinado ao público jovem e urbano, o Pulse partilhava a plataforma com o Nissan Micra e estava equipado com um motor 1.5 dCi Diesel que produzia cerca de 63 cv. O Pulse também estava disponível com um motor a gasolina de 1,2 litro.

O Renault Pulse beneficiou de uma garantia de 4 anos sem preocupações e do serviço Renault “Complete Care”.

A fabricante francesa esperava que o Pulse vendesse bem, já que na Índia, quatro em cada cinco carros vendidos eram citadinos.

A qualidade de condução do carro pequeno foi impressionante, com uma suspensão confortável capaz de absorver solavancos na estrada. Devido à suspensão macia, alguma rolagem da carroceria era perceptível nas curvas.

Um tema arredondado e oval do interior foi emprestado do Micra, com um conjunto redondo de botões no console central e aberturas redondas.

Enquanto o Pulse era um carro pequeno, a cabine era espaçosa, com generoso espaço para as pernas e para a cabeça. O tamanho do porta-malas era bom e os bancos traseiros rebatidos.