A última geração do Vauxhall Vectra Estate (carrinha) foi introduzida em 2003, dois anos após a introdução do resto da gama.
Foi atualizado, juntamente com toda a gama, em 2005.

O Vectra C usou a mesma plataforma com o Saab 93 e outros produtos GM em ambos os lados do Atlântico. Foi usado para Holden na Austrália também. O Vauxhall Vectra Estate era a versão britânica do europeu Opel Vectra Station-wagon.

A versão reestilizada apresentava um design frontal completamente novo, com faróis varridos e uma barra Vauxhall cromada maior na grade. Na traseira, havia lanternas e para-choques ligeiramente modificados.

Dependendo do nível de acabamento, o interior pode apresentar bancos de tecido ou couro, um simples CD-Radio ou uma unidade de infoentretenimento com sistema de navegação. Os bancos dianteiros apresentavam pequenos apoios, construídos mais para conforto do que para curvas de alta velocidade. Afinal, a perua Vectra era um carro de família. Na parte de trás, havia espaço para três passageiros adultos no banco. O porta-malas poderia ter sido estendido dobrando o banco traseiro em uma divisão, 60/40. Isso levou a um aumento no espaço do porta-malas de até 1.850 litros (65,3 pés cúbicos).

Após o facelift, a gama Vectra recebeu uma nova gama de motores, de acordo com as normas de poluição Euro 4. Levou um motor diesel de 1,9 litro da Fiat. O diesel de 3,0 litros da Isuzu foi aprimorado e recebeu mais potência.