Обновленная версия ILX привнесла более спортивную атмосферу благодаря новой решетке радиатора, задним фонарям и нижнему диффузору с открытой выхлопной трубой.
Дизайн колес также был модернизирован: появились 17-дюймовые легкосплавные диски или 18-дюймовые колеса, доступные в комплектации A-spec.

Цветовая палитра кузова была обновлена, и были добавлены 5 новых цветов: Platinum White Pearl, Majestic Black Pearl, Performance Red Pearl, Canyon Bronze Metallic1 и эксклюзивный для A-Spec Apex Blue Pearl. Также были добавлены новые цвета интерьера, а для A-Spec стандартными цветами были Ebony и Red.

ILX оснащался 2,4-литровым двигателем мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 180 фунт-фут. Двигатель был соединен с единственной доступной коробкой передач, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

ILX был доступен с 7 различными пакетами и множеством новых функций.

Стандартный ILX имел 17-дюймовые колеса, люк на крыше, вход без ключа, автоматические светодиодные фонари, автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, подогрев боковых зеркал, Bluetooth-соединение с потоковой передачей мультимедиа, камеру заднего вида, активное шумоподавление и т. д.

Пакет Acura Watch включал дополнительные функции безопасности, такие как помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и торможение для предотвращения столкновений.

Пакет Premium добавил более производительную звуковую систему, кожаную обивку салона, систему контроля слепых зон и 7-дюймовый сенсорный экран.

Technology Plus отличалась большим сенсорным экраном и аудиосистемой ELS с 10 динамиками.

Верхним диапазоном был уровень отделки салона A-Spec, который можно было добавить только к пакетам Premium или Technology Plus, и он имел 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья, противотуманные фары, задний спойлер и алюминиевые спортивные педали.

Что касается безопасности, автомобиль получил 5-звездочный рейтинг от NHTSA на краш-тестах.