ILX’in makyajlı versiyonu, yeni ızgarası, arka lambaları ve açıkta kalan egzozlu alt difüzörü ile daha sportif bir hava getirdi.
Jant tasarımı da yükseltildi, 17 inçlik alaşımlar veya A-spec trim seviyesiyle sunulan 18 inçlik jantlar kullanıldı.

Dış renk paleti yenilendi ve 5 yeni renk eklendi: Platinum White Pearl, Majestic Black Pearl, Performance Red Pearl, Canyon Bronze Metallic1 ve A-Spec’e özel Apex Blue Pearl. İç mekan için de yeni renkler eklendi ve A-Spec için standart renkler Ebony ve Red idi.

ILX, 201 hp ve 180 lb-ft torka sahip 2.4 litrelik bir motorla çalıştırıldı. Motor, mevcut tek şanzıman olan 8 vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştirildi.

ILX, 7 farklı paket ve birçok yeni özellik ile mevcuttu.

Standart ILX spor 17 inç jantlar, açılır tavan, anahtarsız giriş, otomatik LED ışıklar, otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı yan aynalar, medya akışlı Bluetooth bağlantısı, arka görüş kamerası, aktif ses iptali vb.

Acura Watch paketi şeritte kalma yardımı, şeritten ayrılma uyarısı ve çarpışmayı azaltan frenleme gibi daha fazla güvenlik özelliği içeriyordu.

Premium pakete daha performanslı bir ses sistemi, deri döşeme, kör nokta izleme sistemi ve 7 inç dokunmatik ekran eklendi.

Technology Plus, daha büyük bir dokunmatik ekrana ve 10 hoparlörlü bir ELS ses sistemine sahipti.

En üst seri, yalnızca Premium veya Technology Plus paketlerine eklenebilen A-Spec donanım seviyesi ve spor koltuklar, sis farları, arka spoyler ve alüminyum spor pedallarla birlikte 18 inçlik spor alaşımlardı.

Güvenlik açısından otomobil, çarpışma testinde NHTSA’dan 5 yıldız aldı.