DB9 Volante был представлен на Североамериканском международном автосалоне в конце 2004 года.
Это был 13-й кабриолет, построенный британским автопроизводителем.

Автомобиль появился на рынке после DB7. Следуя традиции наименования, он должен был называться DB8, но автопроизводитель опасался, что покупатели подумают, что у него под капотом V8. На самом деле это был V12, взятый у Aston Martin Vanquish. Он был собран вручную на Aston Martin Gaydon вместе с купе.

Автомобиль был на шаг выше DB7 с более аэродинамическим видом, но все еще имел классическую решетку радиатора Aston Martin. Крыша приводилась в действие нажатием кнопки, и для ее исчезновения потребовалось всего 17 секунд. В сложенном состоянии он складывался за твердым переплетом, вровень с кузовом DB9.

Внутри DB9 отличался роскошным интерьером, обтянутым кожей, алюминием и деревом. Последний использовался только в двух местах: сверху по центру торпедо и, как вариант, для дверных колпаков. Педали из полированного алюминия были частью спортивного имиджа. Несмотря на складывающуюся крышу, DB9 Volante имел конфигурацию сидений 2+2.

Как и Aston Martin Vanquish, DB9 оснащался 5,9-литровым двигателем V12. В то время как двигатель находился спереди, коробка передач находилась сзади для лучшего распределения веса. Он был оснащен стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, но был вариант с 6-ступенчатым автоматом.