DB9 Volante, 2004 yılının sonlarında Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda piyasaya sürüldü.
İngiliz otomobil üreticisi tarafından inşa edilen 13. üstü açılır arabaydı.

Araba DB7’den sonra piyasaya çıktı. Adlandırma geleneğini takiben, DB8 olarak adlandırılması gerekiyordu, ancak otomobil üreticisi müşterilerin kaputun altında bir V8 olduğunu düşünmesinden korkuyordu. Aslında Aston Martin Vanquish’ten alınan bir V12’ydi. Coupe’nin yanında Aston Martin Gaydon’da elle inşa edildi.

Araba, daha aerodinamik bir görünüme sahip DB7’nin bir adım üzerindeydi, ancak yine de klasik Aston Martin “kabuk” ızgarasını içeriyordu. Tavan bir düğmeye basılarak çalıştırıldı ve kaybolması sadece 17 saniye sürdü. Yere düştüğünde, DB9’un kaportasıyla aynı hizada bir ciltli kapağın arkasına katlanır.

DB9’un içinde deri, alüminyum ve ahşapla kaplı lüks bir iç mekan bulunuyordu. İkincisi yalnızca iki yerde kullanıldı: gösterge panelinin ortasının üstünde ve isteğe bağlı olarak kapı kapakları için. Fırçalanmış alüminyum pedallar sportif görüntünün bir parçasıydı. Katlanır bir çatıya sahip olmasına rağmen, DB9 Volante 2+2 oturma konfigürasyonuna sahipti.

Aston Martin Vanquish gibi, DB9 da 5.9 litrelik bir V12 motora sahipti. Motor öndeyken, daha iyi ağırlık dağılımı için şanzıman arkadaydı. Standart bir 6 ileri manuel ile donatılmıştı, ancak 6 ileri otomatik için bir seçenek vardı.