BMW 507 был создан для продвижения немецкого автомобильного бренда на арену американского шоу-бизнеса.
Он был выпущен в 1955 году и попал в гараж Элвиса Пресли.

В 1955 году BMW все еще боролась со старыми двигателями, автомобилями на старом шасси и крошечным автомобилем по имени Isetta. Он был далек от своего славного прошлого перед Второй мировой войной. Их идея состояла в том, чтобы улучшить общее восприятие бренда, и для этого они предложили специальный родстер: 507.

Основным импортером марки BMW в США был Макс Хоффман, тот же человек, который убедил Mercedes-Benz произвести 300 SL Gullwing. Он знал, что рынок открыт для дорогих ярких родстеров. Модель 507 должна была заполнить этот пробел, и BMW надеялась, что сможет продавать 1000 единиц в год. Шасси представляло собой укороченную версию кабриолета BMW 501, а двигатель V8 был специально разработан для модели 507.

Благодаря длинному капоту и боковым вентиляционным отверстиям за колесными арками модель 507 была воспринята как прорывная модель с высокими характеристиками, способная удовлетворить потребность в быстрых родстерах на рынке США. Наряду с моделью 507 тот же дизайнер создал модель 503, купе класса GT.

Двигатель V8 был соединен с 4-ступенчатой механической коробкой передач, и все в автомобиле было специально разработано для модели 507. По этим причинам окончательная цена автомобиля была вдвое выше запланированной. В 1953 году Corvette уже был на рынке по цене в несколько раз дешевле модели 507. Результатом стала огромная потеря для бренда BMW, которому пришлось прекратить производство после того, как в период с 1955 по 1960 год было построено всего 252 автомобиля.