Четвертое поколение M3 и третье поколение четырехдверного M3 были представлены в 2007 году и стали эталоном на рынке спортивных седанов.
Это была машина, которую нужно было победить.

История M3 началась в 80-х годах с автомобиля, созданного для улицы, чтобы получить одобрение типа FIA для трека. Успешный E30 M3 выпускался только как двухдверный автомобиль, а его преемник E36 M3 получил четырехдверную версию. После этого все остальные M3 были доступны как в купе, так и в кабриолете.

Седан M3 было легко отличить от стандартного седана. Спереди появился новый бампер с увеличенной решеткой в центре и двумя воздухозаборниками по бокам. На капоте была выпуклость, необходимая для того, чтобы освободить место для более крупного двигателя. Сбоку установили новые зеркала заднего вида, а сзади под бампером открылись четыре выхлопа, расположенные ближе к центру.

Внутри автомобиль был окрашен в три цвета от Motorsport GmBH: синий, темно-синий и красный, вышитые на обивке, на рулевом колесе и комбинации приборов. Также был показан логотип M3. Ковшеобразные сиденья для передних пассажиров обеспечивали пассажирам высокий уровень сцепления при прохождении поворотов.

Но магия M3 была скрыта под его кожей. 4,0-литровый двигатель V8 спереди передал свою мощность через 6-ступенчатую механическую или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач (с двойным сцеплением). Автомобиль разгонялся до 100 км/ч (62 мили в час) на 0,2 секунды с автоматической коробкой передач. Идеальный баланс и распределение веса обеспечивают высокую скорость прохождения поворотов.