Основанный на той же платформе, что и MINI Countryman, BMW X2 был самым маленьким купе Sports Activity Coupe из немецкой конюшни.
Это была версия купе для внедорожника X1.

Рынок кроссоверов был следующим по темпам роста после сегмента внедорожников. BMW решила действовать и в этом сегменте, представив первое поколение X1 в 2008 году, а затем второе поколение в 2015 году. Для поколения 2015 года руководство также решило создать спортивную версию.

Несмотря на то, что X2 был спортивной версией X1, у него не было общих внешних панелей с родным братом. Была новая передняя панель с более высоким бампером и более узкими фарами. Со стороны машина больше походила на хэтчбек с увеличенным дорожным просветом. Это был единственный BMW в современную эпоху с логотипом компании на D-образных стойках.

Внутри X2 был хорош для четырех взрослых, но задние сиденья были не такими просторными, как в X1. Поскольку автомобиль был построен на переднеприводной платформе, в нем было больше места для ног всех пассажиров, но не слишком много места над головой для задних пассажиров из-за наклонной линии крыши. На приборной панели был плавающий информационно-развлекательный экран в верхней части центральной стойки. На комбинации приборов были два круглых циферблата и TFT-экран для дополнительной информации. Багажник был меньше, но в нем было дополнительное место для хранения под полом.

X1 оснащался дизельными, бензиновыми и гибридными двигателями. В зависимости от варианта они стандартно сочетались с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Он предлагался с передним или полным приводом.