MINI Countryman ile aynı platforma dayanan BMW X2, Alman ahırındaki en küçük Spor Aktivite Coupe idi.
X1 SUV için coupe versiyonuydu.

SUV segmentinden sonra en hızlı büyüyen pazar crossover pazarı oldu. BMW bu segmentte de hareket etmeye karar verdi ve 2008’de X1’in ilk neslini ve ardından 2015’te ikinci nesli piyasaya sürmeye karar verdi. Yönetim, 2015 nesli için de sportif bir versiyon oluşturmaya karar verdi.

X2, X1’in sportif versiyonu olmasına rağmen, kardeşiyle paylaşılan herhangi bir dış panele sahip değildi. Daha uzun bir tampon ve daha dar farlarla yeni bir ön şerit vardı. Yandan bakıldığında, araba daha çok yerden yüksekliği olan bir hatchback gibi görünüyordu. Modern çağda D sütunlarında şirket logosuna sahip tek BMW idi.

İçeride, X2 dört yetişkin için iyiydi, ancak arka koltuklar X1’deki kadar geniş değildi. Otomobil önden çekişli bir platform üzerine inşa edildiğinden, tüm yolcular için daha fazla iç diz mesafesi sunarken, eğimli tavan çizgisi nedeniyle arkadakiler için çok fazla baş mesafesi sağlamadı. Pano, orta konsolun üstünde yüzen bir bilgi-eğlence ekranı içeriyordu. Gösterge paneli, ek bilgi için iki yuvarlak kadran ve bir TFT ekrana sahipti. Bagaj daha küçüktü, ancak zemin altında ek bir depolama alanı içeriyordu.

X1 dizel, benzinli ve hibrit motorlarla donatılmıştı. Seçeneğe bağlı olarak, standart olarak 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirildiler. Ön veya dört tekerlekten çekiş sistemleri ile sunuldu.