BMW, наконец, решила выйти на рынок 7-местных внедорожников с X7 2018 года, автомобилем, который был прямым конкурентом Mercedes-Benz GLS и Audi Q7.
Когда BMW выпустила свой первый X5 в 1999 году, она построила завод для этого автомобиля в США. Это был мгновенный хит года. С некоторыми технологиями, перенесенными из Land Rover, продажи X5 резко выросли. В отличие от ML, он отличался цельным кузовом, что делало его легче. То же самое касается X7, который на самом деле больше X5.

Передняя часть автомобиля была самой спорной частью автомобиля. Большая решетка больше не была похожа на пару почек. Они были просто огромными с вертикальными планками, которые могли открываться и закрываться, чтобы помочь тепловому регулированию двигателя. По бокам двери были достаточно большими, чтобы обеспечить удобный доступ внутрь.

Салон был вдохновлен моделью 7-й серии, с достаточным пространством для каждого пассажира. Все 7 сидений в машине были обиты кожей. Была доступна трехсекционная стеклянная крыша, обеспечивающая легкий интерьер и ощущение простора для пассажиров. Недавно разработанная группа дисплеев, которая стала частью стандартного BMW Live Cockpit Professional, включала дисплей управления и полностью цифровую комбинацию приборов размером 12,3 дюйма каждый.

Что касается двигателя, BMW X7 был оснащен двумя бензиновыми агрегатами и 3,0-литровым дизелем, предлагаемым в двух версиях, одна из которых была оснащена четырьмя турбонагнетателями. Стандартной коробкой передач был 8-ступенчатый автомат.