С момента своего появления на рынке в 2008 году седан Cruze был хорошо принят на различных рынках по всему миру.
Однако европейский рынок потребовал версию хэтчбека, которая появилась в 2011 году вместе с фейслифтингом для всего модельного ряда.

Снаружи хэтчбек до центральной стойки выглядит точно так же, как седан. Та же разделительная полоса на решетке радиатора, те же агрессивные линии и острые фары. В задней части задняя стойка шире и соединяется с укороченным багажником. Задние фонари отличаются от установленных в седане и следуют боковой срединной линии, которая начинается восходящим движением от передних крыльев.

Начиная с фейслифтинга, информационный центр для водителя предлагался в стандартной комплектации для всех уровней отделки салона: LS, LT и LTZ. На центральной консоли предлагался разъем USB для подключения к MP3-плеерам или iPod. Android Auto или Apple CarPlay были недоступны. Также не предлагалась навигационная система. С другой стороны, предлагалось разделить заднее сиденье в пропорции 60/40, чтобы увеличить багажник на 415 л (14,5 куб. Футов).

Под капотом было два бензиновых агрегата: 1,6-литровый, 1,8-литровый и 2,0-литровый турбодизель. Предлагались механические и автоматические коробки передач, большинство из них с 6 скоростями. Производительность была хорошей для своего класса, особенно при оснащении дизельным двигателем мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 360 Нм (265 фунт-фут).

Новые модели Chevrolet Cruze и Cruze Hatchback в 2018 году получат новый дизайн экстерьера, начиная с передней решетки.
Двигатели и трансмиссии такие же, как и у предыдущих моделей, но шестиступенчатой механики больше нет (GM указывает коэффициент поглощения всего в несколько процентов). 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 153 л.с. (112,5 кВт) и 240 Нм (177 фунт-фут) крутящего момента с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и 1,6-литровый турбодизель мощностью 137 л.с. (101 кВт) и 325 Нм (240 фунт-футов), как ожидается, обеспечит еще большую экономию топлива, до 47 миль на галлон, с эксклюзивным дизельным двигателем с девятью скоростями.

Хэтчбек Chevrolet Cruze 2017 дебютировал на выставке NAIAS 2016, разрабатываясь на той же платформе, что и седан.
Разделяя колесную базу последнего, хэтчбек имеет уникальную крышу и заднюю часть, включая задние фонари и встроенный спойлер. Абсолютно новая, более жесткая и легкая конструкция является основой динамичности автомобиля Chevrolet Cruze, а также играет важную роль в обеспечении безопасности и эффективности. Он более чем на 200 фунтов (91 кг) легче, чем модель предыдущего поколения, в основном благодаря конструкции кузова, которая на 100 фунтов легче, и двигателю, который на 44 фунта (20 кг) легче.