Desde sua introdução no mercado em 2008, o sedã Cruze foi bem recebido em vários mercados ao redor do mundo.
O mercado europeu pediu uma versão hatchback, porém, que veio em 2011, juntamente com um facelift para toda a gama.

Do lado de fora, o Hatchback se parece exatamente com o sedã até o pilar B. Mesma barra de separação na grade do radiador, mesmas linhas agressivas e faróis de aparência nítida. Na parte traseira, o pilar C é mais largo e faz conexão com o tronco encurtado. As lanternas traseiras são diferentes das instaladas no sedã e seguem a linha mediana lateral, que começa a subir pelos para-lamas dianteiros.

A partir do facelift, o centro de informações ao motorista foi oferecido de série em todos os níveis de acabamento: LS, LT e LTZ. No console central, um plugue USB foi oferecido para conectividade com MP3 players ou iPod. Android Auto ou Apple CarPlay não estavam disponíveis. Além disso, um sistema de navegação não foi oferecido. Por outro lado, um banco traseiro bipartido 60/40 foi oferecido para estender o espaço do porta-malas de 415 l (14,5 pés cúbicos).

Sob o capô havia duas unidades a gasolina: um turbodiesel de 1,6 litros, um de 1,8 litros e um de 2,0 litros. Transmissões manuais e automáticas foram oferecidas, a maioria com 6 velocidades. O desempenho foi bom para sua classe, especialmente se equipado com o motor diesel, que tinha 163 cv e 360 Nm (265 lb-ft) de torque.

Os novos modelos Chevrolet Cruze e Cruze Hatchback recebem um novo design exterior para 2018, começando pela grade frontal.
Os motores e transmissões são os mesmos dos modelos anteriores, mas o manual de seis etapas não é mais (a GM cita uma taxa de absorção de apenas alguns por cento). O turbocompressor de quatro cilindros em linha de 1,4 litro com 153 cv (112,5 Kw) e 240 Nm (177 lb-ft) de torque com uma transmissão automática de seis velocidades e o motor turbo diesel de 1,6 litro com 137 cv (101 Kw) e 325 Nm (240 lb-ft) é esperado para entregar economia de combustível ainda melhor, até 47 mpg, com o motor diesel exclusivo de nove velocidades.

O hatchback Chevrolet Cruze 2017 estreou no NAIAS 2016, sendo desenvolvido na mesma plataforma do sedã.
Compartilhando a distância entre eixos deste último, o hatchback vem com seu teto e traseira exclusivos, incluindo lanternas traseiras envolventes e um spoiler integrado. Uma arquitetura totalmente nova, mais rígida e mais leve é a base do Chevrolet Cruze para o dinamismo da direção, ao mesmo tempo em que desempenha um papel significativo na segurança e na eficiência. É mais de 200 libras (91 kg) mais leve que o modelo da geração anterior devido em grande parte a uma estrutura de corpo que é 100 libras mais leve e um motor que é 44 libras (20 kg) mais leve.