Fiat, представленный в 1994 году, был одним из самых дешевых кабриолетов в мире на тот момент — Punto.
В отличие от кузова хэтчбек, который был разработан Джуджаро, кабриолет был разработан Bertone.

Поскольку Punto с самого начала проектировался как кабриолет, в скрытых дугах безопасности не было необходимости. На случай опрокидывания стойки ветрового стекла были чрезвычайно прочными и могли выдержать более чем вдвое больший вес автомобиля.

Небольшой кабриолет имел полностью убирающуюся крышу с электроприводом, однако модели, предназначенные для европейского рынка, также были доступны с ручной крышей.

Сначала Punto оснащался 1,6-литровым агрегатом MPi мощностью 90 л.с. Позже агрегат был заменен на пробивной 1,2-литровый агрегат 16v, развивавший 86 л.с.

В то время как вы ожидаете, что кабриолет будет предлагать ограниченное пространство для ног задних пассажиров, Punto был довольно необычным. Маленький Punto оказался на удивление практичным, с достаточным пространством для ног как спереди, так и сзади салона.

Эстетически кабриолет Punto обладал не самым захватывающим внешним видом, однако из-за каблука в Punto был намек на спортивный автомобиль.

Позже модель была доступна с легкосплавными дисками, преднатяжителями ремней безопасности, кондиционером, подушкой безопасности пассажира и новым цветом кузова «металлик».