Индустрия небольших хот-хэтчей — тренд, который собирает все больше поклонников по всему миру.
В 2018 году Ford выпустил новую версию Fiesta ST с большей мощностью и меньшим количеством цилиндров. Но это не медленная машина в своем классе.

Fiesta ST выглядит немного агрессивнее своих братьев и сестер. Там другой бампер и другая решетка радиатора. Он также может быть оснащен полностью светодиодными фарами. Сбоку в стандартной комплектации предлагаются 18-дюймовые легкосплавные диски. Прелесть Fiesta ST в том, что она только трехдверная. В качестве последнего штриха спортивности в задней части сверху есть спойлер на крыше и задний сплиттер, а также две выхлопные трубы для этих 3 цилиндров под капотом.

В салоне царит приятная атмосфера спортивности благодаря двум ковшеобразным сиденьям Recaro. Задние сиденья обычные, ничего особенного. Там не так много места, но они есть и могут использоваться на короткие расстояния. Информационно-развлекательная система хороша и предлагает навигационную систему, Apple CarPlay и Android Auto.

Что касается производительности, 1,5-литровый турбодвигатель предлагает 200 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Хорошая новость заключается в том, что есть также дифференциал LSD для передних колес, который играет свою роль в спринте 0-100 км/ч (0-62 мили в час), который завершается за 6,5 секунды.