Infiniti официально начала продавать автомобили в ноябре 1989 года с серии M30, в основном Nissan Laurel с новым брендом, автомобиля, который не был доступен в США.

Leopard был одним из лучших производственных достижений в портфолио Nissan в 1988 году. Руководство решило, что было бы идеально выпустить его на американский рынок под маркой Infiniti. У него были общие детали со Skyline, и он оказался чрезвычайно надежным. В отличие от японской версии, которая была доступна только как купе, в США она также предлагалась как кабриолет и трансформировалась в автомобиль с откидным верхом на американской земле.

В 1986 году Nissan представил на японском рынке Leopard с угловатым дизайном и тонкими горизонтальными фарами. Узкий передок и слегка приподнятый капот продолжали лихое лобовое стекло. Не было центральной стойки или центральной дуги безопасности. Система крыши с электроприводом была разработана американской корпорацией Sunroof Corporation и отличалась автоматическим кнопочным управлением. Чтобы соответствовать требованиям безопасности США, Infiniti M30 Convertible был оснащен бамперами большего размера.

Интерьер кабриолета M30 был тщательно проработан, кожаная обивка дверей и боковых панелей. У него была угловатая приборная панель с центральной консолью, слегка наклоненной вперед. Внутри могли сидеть четыре пассажира, но с ограниченным пространством для ног задних пассажиров.

Infiniti установила под капот 3,0-литровый двигатель V6, работающий в паре со стандартной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.