В отличие от своего предшественника, который тогда назывался Fisker Karma, новый Karma Revero получил двигатель BMW для питания бортового электрогенератора, что значительно улучшило общие характеристики автомобиля.
Тем не менее, 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель от GM был заменен 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом от BMW.

Это может показаться понижением, но инженеры Karma уверены, что общие характеристики автомобиля улучшились. Только первый из будущей линейки из трех моделей, новый Revero, очевидно, все еще основан на Fisker Karma, предлагая очень похожий дизайн и идентичные пропорции.