Lancia Aprilia, один из первых автомобилей, построенных с использованием аэродинамической трубы, имела рекордный коэффициент аэродинамического сопротивления 0,47 и продавалась как «berlinetta aerodinamica». 1937 год ознаменовался первой Априлией, вышедшей из дверей завода, а также годом смерти основателя Винченцо Ланча. Aprilia должна была стать последней разработанной им моделью с задними дверями-самоубийцами и без центральной стойки. Первое поколение было оснащено двигателем V4 мощностью 47 л.с., продано чуть более 10 000 единиц. Второй выпуск Aprilia начался в 1945 году, модель была почти идентична оригинальной, но с немного лучшим двигателем.