Peugeot был в плохом финансовом положении во время мирового финансового кризиса, и ему нужно было дешевое и быстрое решение этой проблемы, и он нашел его в двенадцатилетней модели 206.
206+ был похож на старую собаку, призванную спасти стадо от страшного волка финансового кризиса. Несмотря на то, что ей было двенадцать лет, она все еще могла преуспеть среди своих конкурентов, и у нее это получилось. Поскольку он уже был разработан и имел все инструменты для его производства, автопроизводитель вернул его на конвейер и продал по более низкой цене, чем 207-й.

Поскольку у старой собаки были проблемы со зрением, Peugeot установил новую переднюю панель на 206 и новую пару более длинных фар. Таким образом, он подражал своему младшему брату и сохранял свежее лицо, хотя большинство покупателей предпочитали старый вид. Кроме того, 206+ был доступен исключительно как хэтчбек с тремя или пятью дверями на выбор и только с одним уровнем отделки салона.

Внутри автопроизводитель освежил интерьер новой комбинацией приборов. Возможно, у него не было достаточно старых циферблатов на складе, и он использовал новые. Но эта переделка придала дешевому автомобилю привлекательный вид. 206+ предлагал те же сиденья, что и 206, но с обивкой от 207. Сзади у него была откидная спинка для скамьи, чтобы увеличить место в багажнике.

Под капотом Peugeot установили на выбор три двигателя: 1,1-литровый, 1,4-литровый и 1,4-литровый турбодизель, все в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.