Удивительно, как старый кузов типа Targa сохранился в модельном ряду Porsche.
А в 2014 году появилось интеллектуальное решение для удовлетворения потребностей и удовольствий современности. После того, как эра купе-кабриолетов начала предлагать спортивный автомобиль как в виде кабриолета, так и купе, у Porsche возникла проблема. Они не могли хранить весь верх сзади, так как у них там был двигатель. Но у них была версия Targa. Это означает, что они могли оставить лобовое и заднее стекло на месте и снять верхнюю часть.

В 2104 году на NAIAS (Национальном американском международном автосалоне) компания Porsche представила Targa 4. Кузов Targa был дополнен полностью автоматической системой, позволяющей водителю снимать верх, не покидая водительского места, как в любом другом купе. кабриолет. Проблема решена для Порше. Но им еще предстояло управлять всепогодной машиной. Так, он оснастил автомобиль системой полного привода. В качестве опции предлагается коробка передач с двойным сцеплением, а стандартная — 6-ступенчатая механическая.

Интерьер обставлен как очень практичный автомобиль, с удобной посадкой и несколькими подстаканниками, отделениями для хранения вещей и спутниковой навигацией, которая не понимает Android Auto. Зато управляет Apple CarPlay.

И да, он может ехать быстро благодаря шестицилиндровому оппозитному двигателю сзади, который предлагает 350 л.с. при рабочем объеме 3,4 литра.