Третье поколение Porsche Cayenne было представлено в августе 2017 года и представлено публике на Франкфуртском автосалоне в том же году.
Хотя между первым и вторым поколением не было такой же разницы, третье пришло с совершенно новой платформой, общей с Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. Он был оснащен важными техническими модернизациями, такими как система управления задними колесами, которая позволила повысить скорость прохождения поворотов и упростить маневрирование при парковке.

Спереди Cayenne отличался сплошной решеткой радиатора, прерываемой тремя вертикальными планками. Сигналы поворота от дверных зеркал отличались динамичным световым движением благодаря светодиодной технологии. Сбоку динамичный вид подчеркивали наклонные D-стойки и спойлер на крыше. В задней части под бампером, в фартуке, разместили два, широких и хромированных прямоугольных выхлопа.

Внутри Cayenne был установлен новый 12,3-дюймовый сенсорный экран Full-HD от информационно-развлекательной системы Porsche Communication Management. Что касается комбинации приборов, аналоговым остался только тахометр, по бокам которого расположились два 7-дюймовых дисплея, необходимых для других важных данных о вождении. За счет удлиненной колесной базы у задних пассажиров стало больше места для ног, чем раньше, несмотря на более толстые передние сиденья.

В качестве трансмиссии Cayenne был оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом. Он предлагал на 40 л.с. больше, чем его предшественник, и работал в паре со стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Система полного привода PTM (Porsche Traction Management) была усовершенствована. Наряду с пневматической подвеской он предлагал лучшую устойчивость на дороге и проходимость по бездорожью, несмотря на то, что он больше не был оснащен раздаточной коробкой с низким диапазоном.