Марка Rolls-Royce всегда имела особый престиж в автомобильной промышленности и всегда использовалась как ориентир роскоши и богатства.
В 2020 году британская компания представила новый Ghost.

Компания Rolls-Royce, проработавшая в автомобильной промышленности более века, была Кох-и-Нуром британской автомобильной промышленности. Он был куплен BMW в конце 90-х и быстро превратился из одной модели в более широкий модельный ряд. В то время как его флагманом был Phantom, Ghost был скорее начальным уровнем. Уровень, на котором другим автопроизводителям приходилось изо всех сил пытаться предложить то, что Ghost был стандартным.

Rolls-Royce не заботился об аэродинамике своих автомобилей. Большая, массивная передняя часть с прямой и слегка V-образной решеткой радиатора была наследием бренда, и ее было легко узнать. Для этого ему даже не понадобился значок, но у него все еще была серебряная статуэтка Духа экстаза на радиаторе. Светодиодные фары сохранили ту же квадратную форму, что и у концепт-кара EX200 2009 года. Минималистичный внешний вид с низкопрофильной теплицей делал автомобиль внушительным на дороге.

Пассажирский салон был роскошным местом, рассчитанным на пять человек. Большие и толстые передние сиденья предлагали комфорт автомобиля с шестизначной ценой, который мог без труда преодолевать большие расстояния. Новые технологии, используемые для приборной панели и информационно-развлекательной системы, были хорошо интегрированы в классический вид интерьера. Может быть, элементы управления HVAC на центральной консоли слишком напоминали те, что есть в BMW 7-й серии, но в остальном это был, как обычно, Rolls-Royce.

Силовой агрегат был разработан на основе 6,75-литрового двигателя с двойным турбонаддувом. Он направил свою мощность на полный привод и систему управления всеми колесами. Ghost использовал модифицированную версию платформы, которая также использовалась для Rolls-Royce Cullinan.