Toyota представила кроссовер на той же платформе, что и Corolla, в 2021 году и назвала его Corolla Cross.
Некоторые, возможно, помнят, что японский автопроизводитель построил первое поколение Rav4 на базе платформы Corolla еще в 1994 году. Со временем связи между двумя моделями стали едва заметны. Но поскольку первоначальная концепция легкого кроссовера, построенного на той же платформе, что и его самая продаваемая модель с шильдиком, была хороша, автопроизводитель повторил ее и в результате получил Corolla Cross.

Основанная на той же платформе TNGA-C (Toyota New Global Architecture-Compact), что и Corolla, версия Cross отличалась дизайном от своего известного родственного хэтчбека. Он больше походил на то, каким должен быть Rav4, с широкой трапециевидной решеткой радиатора спереди и парой тонких стреловидных фар. Кроме того, автопроизводитель разместил неокрашенные черные пластиковые молдинги на нижней стороне кузова, чтобы защитить краску от царапин.

Внутри Corolla Cross сохранила большинство функций, которые сделали Corolla самым продаваемым автомобилем в модельном ряду Toyota. Внутри приборной панели автопроизводитель разместил два больших циферблата с двумя дополнительными датчиками на нижней стороне для температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. С правой стороны кластера на TFT-дисплей показывалась информация с бортового компьютера. На центральной консоли дизайнеры Toyota разместили парящий в воздухе экран информационно-развлекательной системы.

Благодаря своему внедорожнику, Corolla Cross стала новой альтернативой на рынке кроссоверов, и Toyota построила ее с задним или полным приводом. Под капотом автопроизводитель установил рядный четырехцилиндровый атмосферный бензиновый двигатель в паре с вариатором.